Как проходит полет

Полет самолета – это управляемое движение воздушного судна в воздухе, начинающееся взлетом и заканчивающееся посадкой. Полет состоит из следующих последовательных этапов:

• взлет;
• набор высоты;
• горизонтальный полет;
• вираж;
• снижение;
• посадка.

Наиболее ответственным, сложными этапами любого полета являются взлет и посадка. Чтобы лайнер сумел оторваться от земли, он должен получить подъемную силу, превышающую его собственный вес. Сделать это ему помогает набор определенной скорости во время разбега по взлетно-посадочной полосе.
После разрешения взлета диспетчером, самолет выруливает на ВПП и начинает разбег. Лайнер разгоняется, в момент набора нужной скорости подъемная мощь крыльев становится больше массы самолета, в результате чего воздушное судно отрывается от земли и начинает набирать высоту.

Именно на этом этапе чаще всего требуется помощь наших инструкторов в авиасимуляторе полета. Сюда приходят попробовать свои силы не только те, кто мечтает стать пилотом и фанаты авиации, но и просто интересующиеся люди.

После взлета пилот внимательно следит за приборами. Когда воздушное судно достигает необходимой высоты, он уменьшает обороты двигателя, в результате чего авиалайнер начинает лететь в горизонтальном направлении.

Летчик во время полета тщательно контролирует ситуацию в воздухе, слушает команды авиадиспетчера. Он сконцентрирован и полностью сосредоточен на полете. В любой момент пилот готов отреагировать на сложившуюся ситуацию, принять правильное решение.

В нашем авиатренажере основная часть полета также проходит проще. Под ногами проносятся города и поля, меняется погода. Можно изучить разные маршруты: от солнечного Дубая до заснеженного альпийского Инсбрука. При этом, в симуляторе полета от компании Liner737 нет плохой погоды (только если вы ее сами не закажете), нет полетной рутины, только яркие и чистые впечатления.

Решение о посадке самолета принимает летчик, осуществляющий пилотирование воздушного судна. Учитываются следующие факторы:

• техническое оснащение ВПП и аэропорта;
• приспособленность аэропорта для совершения посадки в определенных условиях;
• направление, силу ветра и другие текущие погодные условия.

Опасной для посадки считается скорость ветра более 20 м/с. Также опасность представляют резкие порывы ветра, способные становиться причиной аварийных ситуаций.

Заход на посадку заканчивается касанием взлетной полосы. Это самый ответственный момент посадки самолета. В момент посадки пилоту важно не допустить такого явления, как отскок самолета от ВПП и прыганье по ней, который летчики еще называют «козлением». В некоторых ситуациях летчик в последний момент принимает решение не садится на полосу, а заходить на второй круг. Такое обычно случается при сильном ветре.

После касания поверхности ВПП, авиалайнер проезжает по ней еще некоторое расстояние, после чего останавливается. После этого пилот увеличивает обороты двигателя и выруливает к месту стоянки.

Полет проходит на профессиональном авиасимуляторе Boeing 737, который представляет собой полноразмерную кабину пассажирского лайнера. Этот тренажер самолета используется для максимально точной имитации реального управления. Кабина тренажера самолета оснащена всеми рабочими приборами, органами управления и навигационными системами.

Симулятор кабины самолета воспроизводит логику работы бортовых систем, поведение самолета на разных этапах полета и реакцию на действия пилота. Управление тренажером самолета выполняется с настоящих штурвалов, педалей и рычагов тяги. Такой формат позволяет понять, какой тренажер самолета используется в профессиональной подготовке, и ощутить уровень реализма, недоступный обычным компьютерным симуляторам.